【回答】

貴州高速集團(tuán)所屬中南交科公司、黔通安達(dá)公司申報(bào)的2項(xiàng)自研成果獲2026世界交通金字塔獎。

《高速路網(wǎng)視頻AI中臺與主動管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》由中南交科公司、貴州理工學(xué)院、道坦坦公司聯(lián)合完成。項(xiàng)目通過打造高速路網(wǎng)視頻AI中臺與主動管控一體化技術(shù)體系，破解傳統(tǒng)交通視頻單點(diǎn)監(jiān)測、系統(tǒng)分散、協(xié)同能力不足等瓶頸，推動交通視頻應(yīng)用由可視化接入，向智能分析、標(biāo)準(zhǔn)評估、平臺管理、主動管控全面升級。目前，項(xiàng)目已落地貴州交通視頻云聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、高速路段智能事件監(jiān)測、交通基建數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧服務(wù)區(qū)、智慧隧道等多個場景。

《大體積混凝土承臺水化熱裂縫控制的蓄水養(yǎng)護(hù)裝置與方法成果》由黔通安達(dá)公司研發(fā)。該項(xiàng)目采用蓄水主動控溫保濕技術(shù)，通過動態(tài)調(diào)節(jié)蓄水深度，有效解決大體積混凝土降溫散熱與保溫防裂的技術(shù)矛盾，打破傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)向主動調(diào)控的技術(shù)轉(zhuǎn)變。目前，該技術(shù)已先后應(yīng)用于花江峽谷大橋、黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽颉ⅫS茅海大橋、廣東連平至從化公路黃龍帶特大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目，在山區(qū)高橋、跨海通道、常規(guī)公路橋梁工程中得到充分驗(yàn)證，技術(shù)適用性、穩(wěn)定性較強(qiáng)。